Así lo informó la Comisión Nacional de Regulación del Transporte Automotor (CNRT) que hasta el momento labró “más de 106 actas de infracción por $18.000.000” contra las empresas que dispusieron los paros nocturnos y la reducción en las frecuencias de varias líneas de colectivo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
El organismo además notificó al gobierno porteño “para que restablezca la deuda de aproximadamente $1.300 millones con el sistema urbano de transporte”.
De esta manera lo informó, José Arteaga, director ejecutivo de la CNRT, que además también fue notificado el gobierno porteño “para que restablezca la deuda de aproximadamente $ 1.300 millones con el sistema urbano de transporte como lo viene haciendo la provincia de Buenos Aires y el Ministerio de Transporte de la Nación”.
El conflicto que ya cuenta con más de dos semanas sin resolución lo lleva adelante la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (Ctpba) que encabezan las medidas de fuerza donde los colectivos de las líneas afectadas no circulan entre las 22 y las 5, mientras que en el resto de los días operan con frecuencias reducidas, similares a las de los días sábados, aproximadamente un 30% menos que en un día normal.
Las entidades aseguran que Nación todavía no terminó de girarles todo el dinero que contemplan los subsidios al transporte público.
Además, el funcionario indicó que se trata de “un conflicto patronal” y no de uno “laboral”, debido a “una deuda que subsiste a partir de la salida del ministro (de Economía), Martín Guzmán”. E indicó que se trata de una deuda que totaliza $11.000 millones, la cual está siendo “ordenada y cancelada paulatinamente” por el gobierno nacional y dijo que durante la semana pasada ya se efectuó un pago por “$3.900 millones”.
También Arteaga reiteró que el sistema de colectivos en el AMBA se encuentra “sobredimensionado” ya que los datos del sistema SUBE indican que aún hay 800.000 pasajeros menos que en 2019 mientras se mantiene la misma cantidad de flota que en dicho año y agregó que “La CNRT ya notificó e intimó a la totalidad de las empresas y cámaras empresarias para que restablezcan la totalidad de los servicios y frecuencias”.
La CNRT “labró más de 106 actas de infracción por $18 millones, por incumplimiento en la falta de servicio, sobre todo entre las 22 y las 5 de la mañana y también por la falta de frecuencia diaria entre las 6 y las 20”, precisó el director ejecutivo del organismo.
