Según los registros oficiales durante 2020 hubo 508 detenidos por robo y venta ilegal de bicicletas en la Ciudad de Buenos Aires. La iniciativa es un proyecto de Ley presentado en la Legislatura porteña que se debatirá a fines de noviembre, de aprobarse habrá un registro no obligatorio de los rodados y solo se aplicará un cobro en la matriculación de los vehículos.
El palacio legislativo tiene fecha de tratamiento del proyecto de Ley que busca la creación de un Registro Único de Ciclorodados y Dispositivos de Movilidad Personal de la Ciudad. Será el 22 de noviembre que se tratará la presentación realizada por el legislador Diego Weck, representante del bloque UCR-Evolución, y según fuentes oficiales, tendría asegurados los votos para su aprobación.
Dentro del texto del proyecto de Ley se indica que la inscripción será costo y de manera voluntaria de bicicletas y monopatines de aquellas personas mayores de 16 años, una vez registrado se deberá matricular a los rodados y ese costo lo deberá abonar el ciudadano.
Se propone, así como en los automóviles, motocicletas o camiones, que en el Registro tenga todos los datos del titular: nombre, apellido, número de DNI, domicilio, teléfono y dirección de correo electrónico. A su vez, estará la información del rodado: marca y modelo, número de serie, color, diversos datos identificatorios y, por supuesto, matrícula.
Si bien el proyecto indica que será gratuito, habrá un costo ya que a cada propietario que inscriba su rodado se le asignará una matrícula única, algo así como su número de patente. Está quedará grabada en la bicicleta o monopatín a fin de que pueda ser identificada y sería el único registro que tendrá un costo que se establecerá cada año por la Ley Tarifaria.
El proyecto escrito por el legislador Weck indica que este registro tendrá también una cédula de identificación, similar a la cédula de los automotores para circular con información sobre el vehículo y el conductor. Entre los datos más importantes estará el factor sanguíneo y un contacto de emergencia, por si sufre un accidente.
En caso de cambio de dueño, si es que el propietario quisiera vender la bicicleta o monopatín, se podrá dar de baja en el Registro o solicitar el cambio de titularidad. Sin embargo, si el vehículo fuese robado, se deberá denunciar en el Registro para que quede asentado en un archivo que será de alcance público y todas las personas podrán ver cuáles son las matrículas con denuncias por robo. A su vez, si una matrícula arrastra una denuncia por robo no se podrá hacer cambio de titularidad.
Asimismo, el organismo encargado de su aplicación será el Ministerio de Justicia y Seguridad de la Ciudad, que estará a cargo de llevar adelante una campaña de concientización y difusión.
El diputado que presentó el proyecto, Weck, indicó: “Esta ley no obliga nada. No es que un padre que le regala una bici a su hijo va a tener que ir a anotarla. Vas a tener una cédula con tus datos y los de la bici, como la marca, el color y el año de compra. También una matrícula. El único costo va a ser el de hacerla grabar en el cuadro de la bicicleta”.
