Se definió una suba del 40 % en ambos servicios en la Audiencia Pública que se realizó este viernes y a partir de la última semana de septiembre el subte pasará de $30 a 42$ y el Premetro de $10,70 a $15.
Hasta que se ponga en marcha la suba del 40%, de acuerdo a la cantidad de viajes que la persona realice en subte tiene diferentes costos; si se toman entre 1 y 20 viajes al mes cada pasaje cuesta $30. Pero el valor cambia a $24 si se realizan entre 21 y 30, baja a $21 si se saca entre 31 y 40 pasajes y si el usuario realiza 40 o más viajes durante un mes el pasaje cuesta $18.
A partir de la última semana de septiembre, fecha en que se efectuará la suba del 40%, el boleto pasará a valer $42 para quienes realicen entre 1 y 20 viajes al mes; a $33,60 para quienes hagan entre 21 y 30 viajes por mes; a $29,40 entre 31 y 40 viajes; y $25,20 para quienes hagan más de 40 viajes.
Por su parte, en el Premetro, no tiene este tipo de descuentos por cantidad de viajes realizados y cuenta con un valor por viaje de $10,70. A partir de la suba pasará a costar $15.
La Audiencia Pública había sido anunciada a fines de julio cuando el Ministerio de Transporte de la Nación había informado que desde el 1 de agosto los colectivos y trenes del Área Metropolitana iban a subir un 40%.
En tanto, Mauro Alabuenas, presidente de la empresa estatal Subterráneos de Buenos Aires, explicó que el aumento del boleto va en línea con los aumentos dispuestos por el gobierno Nacional sobre las tarifas de colectivos y trenes que circulan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y argumentó que “El sistema de transporte del AMBA debe ser tomando de manera integral y las tarifas de ese sistema deben estar en equilibrio”.
A su vez, según explican las autoridades de la Ciudad “la actualización responde a la variación de la tarifa técnica que refleja el costo de la explotación del servicio. La actual tarifa usuario de $30 corresponde a la tarifa técnica calculada en octubre de 2020 y, desde entonces, los costos de explotación se incrementaron un 159%. Esta situación sumada a la caída de la demanda como consecuencia de la pandemia – actualmente, se está alrededor del 70% de la cantidad de pasajeros de 2019 – hace necesario ajustar el boleto para garantizar el buen funcionamiento del servicio y orientarse a un sistema de transporte público sustentable”.
Otro de los datos informados para que se apruebe este aumento es que el año pasado, con la venta de pasajes, se cubrió solo el 8% y hoy representa solo el 14%. Por un lado, continuará vigente el descuento de la RED SUBE y el beneficio para pasajeros frecuentes. Así, mientras el usuario más viaje se le aplican automáticamente descuentos de 20%, 30% y 40% una vez que se superen los 20, 30 o 40 viajes mensuales respectivamente.
A su vez, se destaca que continuarán los pases para jubilados y pensionados, y para personas con discapacidad, para personas trasplantadas y en lista de espera que todos ellos pueden viajar gratis si activan su pase, el boleto estudiantil que también es gratuito, y los abonos sociales, maestro y estudiantil, para alumnos de escuelas secundarias y terciarias. El abono social está destinado a beneficiarios de planes sociales administrados por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, del programa Ciudadanía Porteña; beneficiarios del Plan Jefes y Jefas de Hogar; personas en situación de desempleo crónico o recurrente; personas que acrediten poseer ingresos familiares que se encuentren por debajo de la canasta básica familiar que publica el INDEC; personas que acrediten encontrarse en situación de indigencia; beneficiarios del subsidio por la tragedia de Cromañón; excombatientes de Malvinas; aquellos grupos identificados por normas vigentes de la Ciudad de Buenos Aires con necesidades especiales o en situación de alta vulnerabilidad social.
