Crecimiento sostenido de la red de ciclovías en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para satisfacer la demanda creciente de ciclistas y fomentar el transporte ecológico.
En respuesta al notable aumento en la preferencia por la bicicleta como medio de transporte, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires ha anunciado la expansión de su red de ciclovías. Durante la última década, el número de ciclistas en la Ciudad ha experimentado un incremento diez veces mayor, impulsando la necesidad de una infraestructura vial adecuada. Actualmente, la red cuenta con más de 275 kilómetros en funcionamiento, entre ellas la concurrida Avenida Libertador, con un flujo diario estimado de 4.300 ciclistas.
El 3 de junio se celebra a nivel global el Día Mundial de la Bicicleta, un medio de transporte ampliamente reconocido por su facilidad, sostenibilidad, accesibilidad y rapidez. La tendencia a nivel internacional ha visto la bicicleta consolidarse como un actor vial crucial en las urbes, impulsada por la conciencia sobre el cambio climático y la búsqueda de alternativas de movilidad sustentable. En Buenos Aires, este crecimiento responde en parte a la pandemia y al activismo a favor del medio ambiente.
Como respuesta a la demanda, las ciclovías emergen como una alternativa atractiva para una movilidad ágil y consciente. No solo ofrece eficiencia en los desplazamientos, sino que también contribuye a la salud física y a la preservación ambiental.
La Ciudad Autónoma de Buenos Aires introdujo su sistema de bicicletas públicas, Ecobici, en 2009, marcando el inicio de una red en crecimiento constante. Este entramado incluye tanto ciclovías como bicisendas, diseñadas para conectar puntos estratégicos como centros de transbordo, universidades, escuelas y hospitales, facilitando también la integración con otros modos de transporte.
Con la evolución del sistema y el aumento en su uso, la Secretaría de Transporte y Obras Públicas ha llevado a cabo conteos regulares para medir el flujo de ciclistas en distintos corredores. Encabezando la lista de las ciclovías más transitadas se encuentra Avenida Del Libertador (esquina Casares), con un promedio de 4.314 ciclistas diarios. Le siguen: Billinghurst (esquina Perón) con 3.272 ciclistas por día; Avenida Figueroa Alcorta (Facultad de Derecho) con 2.970 ciclistas por día; Tacuarí (esquina Chile) con 2.930 ciclistas por día; y Gorriti (esquina Godoy Cruz) con 2.925 ciclistas por día.
El éxito de estas rutas también ha generado ciertos desafíos, como tiempos de espera más prolongados y momentos de mayor congestión, especialmente en las horas pico, entre las 18 y 19 horas. Durante este período, la cantidad de ciclistas puede superar los 600 en determinados tramos.
La red de ciclovías de la Ciudad abarca actualmente 275 kilómetros y continuará en expansión hasta alcanzar los 300 kilómetros en 2023. Parte de este crecimiento se materializará con la finalización de la ciclovía en Avenida Del Libertador, con 11 kilómetros de extensión, conectando Retiro con la Avenida General Paz y enriqueciendo aún más la red de ciclovías y bicisendas protegidas de la Ciudad.
