El legislador Sergio Abrevaya busca revitalizar parcelas en forma de triángulo en Villa Luro, bajo la Autopista 25 de Mayo, mediante un proyecto de ley que trasladaría la gestión de estos terrenos al Ministerio de Ambiente y Espacio Público.
En un paso destinado a mejorar la calidad del entorno urbano, el legislador porteño Sergio Abrevaya, perteneciente al espacio GEN, ha presentado un proyecto de ley en el que se propone la revitalización de dos parcelas con forma de triángulos irregulares situadas en el distrito de Villa Luro, precisamente en la calle Cajaravilla al 4600, bajo la infraestructura de la Autopista 25 de Mayo.
La iniciativa legislativa se enfoca en la transferencia de propiedad de las mencionadas parcelas, actualmente en manos del gobierno porteño, al Ministerio de Ambiente y Espacio Público. La finalidad es la transformación de este espacio en un área verde redefinida como «Urbanización Parque».
Entre los aspectos más destacados del proyecto presentado por el legislador Abrevaya, se destaca la necesidad de realzar el valor de este espacio y la creación de una plaza que ofrezca todas las comodidades necesarias para su optimización. Se resalta la importancia de una mayor iluminación, el mantenimiento de la zona como espacio verde y, sobre todo, la garantía del acceso público para que los residentes puedan disfrutar plenamente del lugar.
El proyecto encuentra respaldo en las peticiones de los vecinos del barrio, quienes durante un período prolongado han solicitado la revitalización y la transformación de este espacio en un área parquizada. El texto subraya que esta solicitud refleja un reclamo común en la comunidad local, en busca de mejoras en las condiciones higiénicas, de seguridad, de recreación y medioambientales en la región que rodea la Autopista 25 de Mayo.
En relación con la Ley en cuestión, se centra en el área delimitada por la Autopista 25 de Mayo y las calles Rafaela y Cajaravilla. Vale la pena señalar que es el «único lugar en ese punto de la Ciudad que no ha sido declarado ni considerado como plaza».
Un elemento significativo del proyecto es su impacto potencial en la circulación vial de la zona. El texto resalta que en el pasado, la calle White cruzaba este espacio, conectando las calles Rafaela y Cajaravilla con un flujo vehicular constante. Sin embargo, debido a diversos factores, incluido el tránsito de camiones de una empresa local, se cerró este acceso, generando inconvenientes en la circulación y convirtiendo el área en un terreno cerrado para la comunidad.
La propuesta del legislador Abrevaya aborda las condiciones actuales del terreno, resaltando su degradación en términos de seguridad y calidad de vida para los residentes. El proyecto plantea que, tras la clausura de la calle White, la afluencia de personas disminuyó notablemente, el sistema de iluminación se volvió insuficiente y las condiciones higiénicas empeoraron. Como resultado, el lugar se convirtió en un espacio poco cuidado y propenso a usurpaciones, lo que exacerbó la inseguridad en la zona.
