La Ciudad Autónoma de Buenos Aires celebrará la reapertura de la estación La Paternal de la línea San Martín el 8 de julio, luego de un prolongado cierre de cinco años, gracias a las obras de recuperación realizadas por el Gobierno Nacional.
El esperado regreso de la estación La Paternal a la red de transporte de Ciudad Autónoma de Buenos Aires está programado para el viernes 8 de julio. Tras un prolongado cierre de casi cinco años, el Gobierno Nacional ha llevado a cabo trabajos de recuperación que permitirán que esta emblemática parada del ferrocarril San Martín vuelva a recibir a los usuarios.
Los habitantes del barrio porteño de La Paternal recibirán con satisfacción la noticia de que la estación de la línea San Martín será nuevamente accesible a partir del 8 de julio. Luego de un prolongado período de inactividad, los trenes retomarán sus paradas en esta estación, lo que supone un alivio para los vecinos de la zona. La medida no implicará demoras adicionales en los viajes, ya que los trenes se detendrán sin añadir tiempo extra a los trayectos.
Las obras de puesta a punto y habilitación de las instalaciones han sido llevadas a cabo en los últimos meses por Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE), en aras de garantizar un funcionamiento óptimo de la estación La Paternal. Así, los usuarios podrán disfrutar de un espacio renovado y seguro.
Por otra parte, la estación Villa Crespo, también parte del viaducto de la línea San Martín, continuará cerrada temporalmente. Los trabajos de terminación en esta estación se encuentran en pleno desarrollo y, aunque presentan un avance menor que La Paternal, se espera que en un futuro próximo también estén disponibles para los usuarios.
La historia de la estación La Paternal está marcada por un cierre que comenzó en septiembre de 2017, cuando se clausuró la parada para permitir la construcción del viaducto de la línea San Martín, que abarcaría desde Palermo hasta el puente de la Avenida San Martín. La inauguración del viaducto en julio de 2019, en pleno contexto electoral, se dio con la promesa de completar las estaciones elevadas La Paternal y Villa Crespo en un futuro cercano.
Sin embargo, desafíos y demoras marcaron el camino. El gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires rescindió el contrato con la UTE Green-Rottio, empresa encargada de las obras, en 2019, lo que afectó el progreso de las estaciones. En octubre pasado, tras la transferencia de las obras a nivel nacional, se retomó el trabajo en ambas estaciones, buscando así solventar el impacto negativo sufrido por los usuarios y entornos aledaños.
Este acontecimiento marca un hito en la recuperación de la red ferroviaria y constituye un paso importante en el compromiso de mejorar el transporte público en Ciudad Autónoma de Buenos Aires, reafirmando el esfuerzo conjunto entre el Gobierno Nacional y la Ciudad para superar obstáculos y concretar proyectos de relevancia para la comunidad.
