A partir del 17 de abril, se implementarán modificaciones significativas en las normativas de estacionamiento en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Estos cambios simplificarán las reglas y ofrecerán mayores opciones de estacionamiento en los barrios periféricos. La nueva regulación permitirá estacionar en la mano izquierda de las calles, salvo indicación en contrario, y prohibirá el estacionamiento en ambas manos de las avenidas entre las 7 y las 21 horas. Esta ley surge en respuesta a la necesidad de clarificar las normativas existentes y se espera que contribuya a aumentar la disponibilidad de estacionamiento en áreas alejadas del centro urbano.
La Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires aprobó con 31 votos a favor y 24 abstenciones el proyecto de Ley para simplificar las normas de estacionamiento en la ciudad. La iniciativa, elaborada por el Ejecutivo y discutida en la Comisión de Tránsito y Transporte, se basó en un análisis de las infracciones de tránsito en 2022, donde el mal estacionamiento representó el 56 % de las infracciones registradas.
Uno de los aspectos centrales de esta ley es permitir el estacionamiento en la mano izquierda de las calles, a menos que la señalización lo prohíba. Esta medida busca liberar espacios de estacionamiento, especialmente en las áreas periféricas donde los vehículos estacionados afectan menos el flujo del tránsito. Asimismo, se establece la prohibición de estacionar en ambas manos de las avenidas entre las 7 y las 21 horas, a menos que la señalización indique lo contrario. Adicionalmente, se prohíbe el estacionamiento en pasajes, calles con ciclovías y avenidas por donde circule el Metrobús.
La Secretaria de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Manuela López Menéndez, enfatizó la intención de brindar mayor claridad a los conductores y facilitar el estacionamiento. Destacó que la nueva normativa se complementará con un mapa de estacionamiento disponible en dispositivos móviles, brindando a los residentes herramientas adicionales para estacionar de manera eficiente. López Menéndez también subrayó que esta iniciativa generará mayor capacidad de estacionamiento en los barrios alejados del centro urbano.
La nueva ley formaliza el sistema “Sube y Baja”, actualmente en uso de manera opcional en algunas escuelas públicas. Esta modalidad, donde docentes y padres voluntarios organizan el ingreso y salida de los niños para evitar congestiones peligrosas en las calles, se extenderá a todas las instituciones que deseen implementarla. Con esta medida se busca optimizar el flujo de tránsito y la seguridad en las inmediaciones de los colegios.
La simplificación de las normas de estacionamiento y la incorporación del sistema “Sube y Baja” son pasos concretos para mejorar la circulación vehicular y la seguridad en las calles de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La nueva regulación busca equilibrar la disponibilidad de estacionamiento en toda la ciudad y adaptarse a las necesidades cambiantes de movilidad.
